Présentation

Dick Frères, les leaders des transports spéciaux

Initialement originaires de Staden (Roeselare) en Flandre, Georges Dick et ses frères débutèrent un commerce de produits agricoles. Afin de pouvoir transporter leurs marchandises, ils firent l’acquisition juste après la seconde guerre mondiale de leur premier véhicule, un camion de l’armée anglaise de marque Thorny Croft. En 1954, l’entreprise emménage à Tubize dans un domaine datant du XVIème siècle et les transports perdurent dans le commerce saisonnier de pommes de terre. Deux camions Henschel achetés chez Mol permettent le transport de betteraves et d’engrais. Neuf ans après leur déménagement, en 1963, la famille acquiert sa première licence et crée « Dick Transports sprl ». A dater de ce jour, la société se spécialise dans le transport par benne basculante. Fin 1966, l’essor de la société est concrétisé par une participation importante à la construction du SHAPE à Casteau.
A la fin des années 80, la société va prendre un tournant décisif en investissant dans l’achat de nouvelles remorques plateaux extensibles et/ou surbaissées. Suite à l’expansion de Dick Transports sprl, la société « Dick Frères sa » est créée en 1994 et s’ouvre au domaine des transports spéciaux. Fin 1997, l’entreprise accroît ses activités avec la reprise de la société « Deschodt bvba » ayant son siège social en Flandre et davantage spécialisée dans la manutention et les transports exceptionnels. Son principal client n’est autre que la société Fluxys (anc. Distrigas). La société Dick Frères passe à la vitesse supérieure, en juillet 1998, avec le rachat des transports Baep anciennement domicilié à Gilly, très active dans le secteur des transports de pièces indivisibles. Depuis la société n’a pas cessé de croître pour en arriver à l’heure actuelle à un parc automobile comprenant plus de 25 tracteurs fournis principalement par la marque IVECO et plus d’une soixantaine de remorques de tous types : bennes, plateaux, plateaux extensibles et surbaissées. Les transports exceptionnels les plus conséquents vont jusqu’à 38 mètres de long, 7 mètres de large et 110 tonnes. Certains véhicules sont équipés de grues embarquées qui permettent, selon l’équipement, de soulever aisément des charges de 15 tonnes ou de déplacer 600kg à 30 mètres au-dessus du vide. Fernand Dick, solidement secondé par ses fils John, Bob et Wim, dirige actuellement cette entreprise et entraîne dans son sillage plus de 25 collaborateurs passionnés.

puce3 Historique

puce3 Activités

- Transport Conventionnel
- Transport Exceptionnel
- Manutentions verticales et horizontales
- Transport National/International

puce3 Services

En cours d'enrichissement...

Nos points forts

Nous sommes une société familiale donc toujours disponible et accessible.
Nous vous proposons une étude approfondie de tous vos projets pour le moindre coût même les plus exceptionnels.
Nous disposons de 12 grues pour tous types de manutentions et transports.
Nous vous proposons une solution complète et efficace à vos problèmes de transport.
Nous sommes actifs dans les déménagements industriels.
Nous sommes très développés sur le matériel pour tout transport férroviaire (rails, loco, tram, wagon,...).
Nous transportons des structures préfabriquées (béton, fer, maison, station de gaz,...).
Dans l'urgence, nous adaptons notre planning pour le mieux du client.

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visuel3_bispuce1 'La seule chose qu'on est sûr de ne pas réussir est celle qu'on ne tente pas.' (Paul-Emile Victor) L'aventure humaine et professionnelle que nous vous proposons vaut la peine d'être vécue, dûe à sa diversité et son enrichissement. Venez-nous rejoindre dans l'exceptionnel.